在全球市场中，“绿色铝”通常指以下几种定义之一：范围1&2碳排放小于4tCO2eq/吨原铝、高再生含量铝材，以及使用可再生能源生产的铝材。

    这些铝材均有助于降低整体碳足迹，在汽车、包装和能源转型领域尤为显著。

    根据预测，到2030年，全球对“绿色铝”的需求将超过2000万吨，其中600万吨将用于汽车行业。当前，几乎所有领先的汽车制造商都宣布了碳中和目标，并积极推动供应链减排，特别是减少范围三排放（Scope3）。

    消费品、建筑和包装行业也出现了类似趋势。然而，目前全球生产中“绿色铝”（范围一和二排放量<4吨CO₂/吨）在总产量的的占比尚未超过25%。

    随着对气候变化问题的深入认识，与1.5°C温控目标保持一致成为全球努力的方向。ASI也积极响应，致力于探索铝行业符合1.5°C温控目标的温室气体排放路径。2022年发布的ASI绩效标准第3版要求认证的ASI企业（无论其在铝材价值链中的位置）“制定温室气体减排计划，并在可行时使用ASI认可的方法，确保温室气体减排路径与1.5°C升温情景一致”。

    尽管ASI致力于推动铝行业与1.5°C路径保持一致，但铝行业（与所有行业一样）由于存在超出企业控制范围的结构性变革障碍，目前未能按照1.5°C情景进行减排。在未来3-5年内，这些障碍不太可能被克服，这导致在接下来的一两个认证周期内，与1.5°C路径一致性相关的不符合情况会反复出现。据估计，在未来5年内，多达90%的ASI认证冶炼厂可能会受到影响，按照当前的认证框架，这些企业可能面临失去认证的风险。

    为了应对这一情况，自2025年1月1日起，ASI发布了针对认证框架的新规则。在特定情况下，即使企业在温室气体减排标准上长期未完全合规，也可通过豁免政策暂时保留认证。